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与海运出口相反，整柜货物自国外进口至上海港口，从港区将柜子拖至上海宝山及外港的第一至第六监管仓库拆柜，按票制作提单并分别报关，海关及商检放行后，安排车辆直接去上述仓库提货。
市场分析： 空运货物自国外进口至上海，由于浦东机场监管场站库存容量有限，一般都是整票货物先行申报（MBL)完成，然后短驳至第一、第二监管区各仓库快件中心后，各代理及报关行再行抽单按分运单进行申报，申报、纳税、海关商检放行后，安排车辆直接去上述仓库提货送至收货人处。
海运出口一般以整柜（FCL)为主，当发货人货量较少时，就会选择拼箱（LCL)出口，与空运同理，无论是宝山、外港亦或洋山港港区都无法直接操作拼箱业务
FOB客人指定货或者直接出口空运货，需要中国发货人将货物送至国外代理或者收货人指定的仓库，然后由国外代理报关及承运国际段
为满足部分客户的仓储需求，同时也为了更好地方便同济达进出口货物的暂存与装卸，同济达物流在昆山拥有3000平方仓库，在苏州拥有500平方仓库。
